קראנו אתמול בערב את הסיכום שלנו של הספר "City and Port" וזה גרם לנו לחשוב על ארבעת שלבי ההתפתחות שקונדרטיף מדבר עליהם, כשהכוונה היא שהתקופות הרביעית והחמישית שאליהן הוא מתייחס הן למעשה תקופה אחת שהחלה מאמצע המאה הקודמת ועד היום. בתקופה זו ניתן לראות את התפתחות המרקם האורבני של העיר מסביב לנמל והשתלטות פרוגרמטית ופיסית על שטחיו וערכיו. דוגמא מובהקת לכך ניתן כמובן לראות בפיתוח האורבני של ברצלונה החל משנות השבעים של המאה הקודמת.
נדמה שהקצנה של התקופה החמישית עליה הוא מדבר (עידן הרשתות) בה הנמל מתפתח במקביל ובשילוב לעיר טרם חלה, במיוחד בערי הנמל של מישור החוף בהן עסקינן.
דבר זה מעלה את השאלה, כיצד יבוא לידי ביטוי השלב החמישי בהתפתחות העתידית של המרקמים האורבניים של ערי הנמל בכלל וערי הנמל במישור החוף בפרט.
חשבנו על שלושה תרחישים שונים בהם ביטוי זה יכול לבוא לידי ביטוי;
- יצירת דרך חלופית של תנועה על ציר הים במקביל לצירים ביבשת (איור א)
- מבנים מורכבים על המים המעודדים את חציית קו התפר (איור ב)
- "תעלת בלאומילך" - הכנסת המים אל תוך היבשה כמעין מראה למבנה הנמל (איור ג)
 |
| איור א |
 |
| איור ב |
 |
| איור ג |
תוויות:
עוד צעד ואפשר גם לחשוב על יבשה בים (אי) וים ביבשה (ימה)
השבמחק